Все статьи 13.12.2018

041 Восстановление блоков FRM и ремонт блоков FRM на BMW

Технические центры и непосредственно владельцы часто сталкиваются с отказом блоков FRM, которые отвечают за освещение автомобилей BMW, замки, управление стеклоподъемниками, и еще ряд систем. Причины выхода из строя достаточно разного характера.

Причины отказа блоков FRM BMW имеют два варианта: механический и сбой программного обеспечения. Первый случай — когда блоки подвергаются внешним воздействиям: влага, удары, повышение температур. Программный сбой случается из-за неквалифицированного вмешательства в программное обеспечение BMW, также блок ФРМ встает в блокировку из-за частых коротких замыканий и критичных падений напряжения. Система встает в аварийный режим и отключает часть оборудования.

Частые причины блокировки блока FRM/LMA:
— Краткий тест и сброс ошибок даже оригинальный компьютером (особенности системы *)
— Программирование автомобиля BMW (особенности системы *)
— Низкий заряд АКБ (Несвоевременная замена АКБ или долгий простой автомобиля)
— Короткое замыкание (Обрыв цепи, нарушение изоляции проводов, повреждение электропроводки после ДТП, мойка моторного отсека, поломка другого электрического блока автомобиля)
— Выход из строя ламп освещения (после 50 циклов попытки включения и отключения нерабочей лампы блок блокируется)

Особенности системы * — Хотелось бы внести небольшое разъяснение для владельцев центров и хозяев автомобилей, когда «ложится» блок в сервисе при диагностике или программировании штатным оборудованием BMW, тут нет вины исполнителя — так устроена система. К сожалению это проблема существует на уровне разработки и от нее не может быть застрахован ни один специалист!

Отказ блока FRM ведет к прекращению работы: стеклоподъемников, зеркал, поворотников, подсветки салона; основные фары при этом включаются и работают постоянно в аварийном режиме.