Основанная в 1883 году как предприятие по производству сельскохозяйственной техники, небольшая компания Ханса Гласа имела амбициозные планы расширения, которые привели к выпуску в 1963 году довольно симпатичного купе GT, разработанного Пьетро Фруа. Однако объемы производства так и не достигли рентабельного уровня, и в 1966 году испытывающая трудности фирма была приобретена компанией BMW, которая была в первую очередь заинтересована в расширении собственных производственных мощностей.

Финансовые трудности компании Glas отчасти были вызваны выпуском купе премиум-класса с 2,6-литровым двигателем V8. Модель 2600 V8 была представлена ​​в сентябре 1965 года на Франкфуртском автосалоне и сразу же получила прозвище «Glaserati» из-за сходства с современными Maserati. Под контролем BMW компания Glas продолжала выпускать свои купе под маркой BMW-Glas еще несколько лет, причем самая большая модель теперь оснащалась 3-литровым двигателем V8 мощностью 160 л.с. под капотом.

Несмотря на теплый прием, прекрасный фастбэк от Фруа был обречен остаться единственным в своем роде, поскольку новые владельцы, компания BMW, предпочли пойти по пути создания роскошных купе со своей собственной моделью 3.0 CS.

• * * *

Наша компания Рейспорт с 2008 года занимается автомобилями марки BMW. Мы обслуживаем и ремонтируем модели как новые последних годов выпуска, так и версии класса янгтаймер и классические автомобили. В нашей галерее вы можете познакомиться со всем разнообразием автомобилей наших клиентов. Мы будем рады поработать и с вашим автомобилей и абсолютно не важно какого он года выпуска.

The post Уникальный фрагмент истории — BMW Glas 3000 V8 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00044 BMW E46 M3 swap V8 > LS3 RDS

• Автомобиль: BMW M3 E46 S62 Drift Spec
• г.в.: 2000
• Проект: № 00044

Добившись успехов в кольцевой дисциплине мы решили, что в следующем 2014 году мы посветим не только кольцевому сезону, но и планируем охватить чемпионат по дрифту. Поэтому мы взяли команду из чемпионата RDS (Russian Drift Series) на обслуживание и техническую поддержку в сезоне 2014. Помимо работы с машиной мы рассчитываем получить интересный для нас опыт этого быстро развивающегося вида. Ребята участвуют на автомобилях BMW 3 серии: М3 Е46 с двигателем V8 S62B50 и E36 325 Turbo. В первоочередности проекта, придание автомобилю аккуратный и законченный вид, как с технической стороны, так и визуальной.

Первыми по плану — облагородить электрику и армировать вырванный кузовной метал в районе крепления задних развальных рычагов.

К сожалению мы не успели сделать фотографии законченного проекта, это было уже весной, а в ту зиму мы вели сразу 8 гоночных проектов и близь начало сезона нам было не до фотографий.

По ссылке можно увидеть видео подключенного и работающего видело BMW с двигателем LS3

The post Проект: № 00044 BMW E46 M3 swap V8 > LS3 RDS first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00043 Lotus Esprit V8

• Автомобиль: Lotus Esprit V8
• г.в.: 2001
• Проект: № 00043

Выполненные работы:
Достаточно редкий автомобиль посетил нас летом 2013 года. Все помнят его с юных пор по фильмам о Джеймсе Бонде, плакатам висящим на стенах в девяностые годы. В России данные экземпляры можно пересчитать на пальцах одной руки. Мало кто знает, что модель Лотус Эсприт продержалась в производстве 25 лет.

Автомобиль только встал к нам на обслуживание и новый владелец имеет желание убрать некоторые технические казусы возникшие в течении времени. Из доработок мы надеемся нам придется сделать минимум, на этом автомобиле.

Поскольку мы в данном разделе описываем только модификации учтем лишь то, что мы поменяли все сайлентблоки на полиуретановые взамен изношенных оригинальных.

The post Проект: № 00043 Lotus Esprit V8 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

The post Видео материальчик нашей машины с РДС 2014 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.