Очень не плохой экземпляр, мы если честно не ожидали, что автомобиль приехавший из региона, будет настолько комплектен и не так сильно подпорчен инородными вмешательствами. А еще, если учесть сколько владелец искал именно подобную машину, то процент удачной покупки еще больше движется вверх по шкале.

Колеса как у нашего Batmobile — задние BBS с такими же шинами 345/35 R15

Классный ракурс

Перед вами GFL Sportsline, на самом деле кит более редкий чем Кёниг, а в России чуть ли не единственный на нынешний период.

Сначала были планы сделать полный ребилд, но в последствии ограничились легкой косметикой. Нам поставили задачу убрать недочеты в подвеске, устранить течи, разобрать салон для кожников и удалить мелкие недочеты по коррозии и все это локально замаскировать

Цветовое решение интерьера подобрано очень хорошо, но здесь многое придется исправить.

В молодости он был белый

К сожалению у нас нет фотографий готового автомобиля, так как после того как закончили по своему профилю, мы в декабре 2019 года под новый год, передали машину в другую компанию для перетяжки салона. На этом экземпляре были некоторые сложности с деталями салона с которыми компания Рейспорт не работает, поэтому собираться салон тоже будет не у нас. Автомобиль еще у ребят в работе поэтому скоро вы его увидите на всевозможных авто мероприятиях.

The post Редкий гость с большим задом… first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00059 BMW E31 850i Kompressor Koenig Special

• Автомобиль: BMW E31 850 Koenig Special Kompressor
• г.в.: 1997
• Проект: № 00059

Выполненные работы:

• Полный перекрас автомобиля
• Модификация тормозной системы, установка Брембою (Brembo)
• Легкий ребилдинг двигателя и системы охлаждения

The post Проект: № 00059 BMW E31 850i Kompressor Koenig Special first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Здесь не будет много текста, просто фотографии. Время стекловолокна, пластика и полета фантазии.

The post Тюнерские машины восьмидесятых first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.