Французские любители автоспорта встречаются на снежных гонках Андрос. Автомобили БМВ часто принимают участие в этом чемпионате и зачастую в призах.

На фотографиях вы видите BMW E36. Модель которая сходила с конвейера исключительно с задним приводом. Но ледовые и даже снежные гонки не выиграть на заднем приводе даже Сенне. Поэтому сегодня у нас Е36 с нюансом.

Автомобиль собран на базе BMW 325i в кузове купе. Конструктор Михаэль Ляфорж оснастил 325-ю модель полным приводом. Французские правила в гонках Андрос достаточно либеральны и позволяют вмешиваться в конструкцию серийных автомобилей достаточно кардинально.

С заводской модели было снято все лишне аж на 380 килограмм, общий вес гоночной машины составил 950 килограмм.

Объем двигателя увеличили до 2.8 литра и подняли обороты до 8500. Мощность мотора составила 350 лошадиных сил и 345 Нм крутящего момента.

Вся полноприводная трансмиссия была взята от модели 325ix предыдущего кузова Е30. Соотношение веса на мощность составила 2,7 кг на л. с. 

Пилотировал баварское полноприводное чудо французский пилот Жан-Пьер Малшер.

BMW 325 4×4 механическая кпп, колеса R16.

The post BMW E36 4×4 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Этот BMW 3 серии, что на фотографии выше, заслужил свое место в залах истории автоспорта концерна BMW.

Перед вами не BMW M3 и вообще не «трешка» с бензиновым двигателем. Это дизельная BMW 320d в кузове E36.

Эта двух литровая БМВ с дизельным двигателем занял первое место в самой сложной в мире гонке на выносливость в Зеленом аду (Нюрбургринг). Ханс-Йохим Штук, Кристиан Менцель, Андреас Бовензипен (сын организатора компании Alpina) и бельгиец Марк Дуэз ехали без перерыва и редко останавливаясь для дозаправки, чтобы занять первое место в гонке «24 часа Нюрбургринга».

Отдел аксессуаров компании Рейспорт предлагает большое количество товаров с символикой классических автомобилей BMW.

Весь ассортимент более 300 товаров доступен по ссылке

The post BMW пионер в автоспорте на дизеле first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

С предисловием закончили, возможно мы продолжим этот материал позже и развернем полностью эту тему с фрагментами каталогов от разных производителей, но сейчас он создан, чтобы уберечь людей от ошибки при заказе. Если вы заказываете оригинальные стикеры не в Рейспорт, а занимаетесь этим собственноручно по фрагменту отсканированного печатного каталога в интернете, то в нем опубликована ошибка на самых популярных позициях.

Выше лист с дефектом, где последние две позиции содержат ошибку. Это было обнаружено нами перед заказом при сверки оригинального каталога ETK и этого отсканированного листа, где наглядно представлены оттенки. Ниже мы публикуем правильные оригинальные артикулы БМВ и название расцветок.

Вышеописанный сет применим к следующим кузовам:

3er — E21, E30, E36
5er — E12, E28, E34
6er — E24
7er — E23, E32
8er — E31

В рулоне акцентных полос 11 метров.

The post Акцентные полосы для янгтаймеров BMW first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Галерея янгтаймеров БМВ в Москве

В отделе запасных частей и аксессуаров компании Рейспорт или в интернет магазине Автомобильные традиции вы можете приобрести тематические футболки.

Футболка История BMW 3 серия. КУПИТЬ

Футболка с лицевой частью кожаного рычага переключения передач BMW M Tech. КУПИТЬ

The post BMW M3 3.0 E36 EuroSpec на сборочном конвейере first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Компания Рейспорт предлагает вам услугу по переоснащению коробок переключения передач SMG и SMG2 в механическую вариацию. На тот случае, если вы по каким-то причинам имеете желание избавиться от секвентального варианта.

На схеме изображены компоненты системы SMG-1. Система устанавливалась в BMW M3 E36 3.2

На схеме изображены компоненты системы SMG-2. Система устанавливалась в BMW M3 E46 3.2

Наши специалисты проконсультируют вас о стоимости переоснащения из секвентальной коробки передач в механическую при обращении любым удобным для вас способом.

BMW M3 в кузове Е46 версия с МКПП

Секвентальная коробка передач на BMW не М серии

Мы не раз ремонтировал коробки СМГ от BMW не М серии, это касается BMW 330i (E46) и 545i (E60), но у нас не было обращений по переоснащению этих коробок в механику. Все когда-то бывает в первые, если вам требуются такие работы мы готовы их обсудить.

Индикация SMG на автомобилях BMW

Корпус коробки перед работой и комплект оригинальных запчастей для переделки в механическую КПП

 
 
Ниже предлагаем вам издания написанные руководителем компании Рейспорт.

В книге история абсолютно всех моделей BMW M за пол века — серийных, концептов, специальных версий и многое другое. Это не только самое полное издание о М серии на русском языке, подобной полной книге не выходило во всем мире.
 
ССЫЛКА НА КНИГУ — https://mobiletradition.ru/product/book-bmwm-first50years
 
 
Максимально подробное издание о БМВ 5-й серии с кузовом Е34.

ССЫЛКА НА КНИГУ — https://mobiletradition.ru/product/book-history-bmw-5seria-e34
 
 

The post Переделка секвентальных коробок SMG-I и SMG-II в МКПП на М3 E36, Е46 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00091 BMW M3 E36

• Автомобиль: BMW M3 E36
• г.в.: 1998
• Проект: № 00091

Выполненные работы:

• Установка винтовой подвески KW Suspension
• Ребилдинг двигателя
• Установка противоотливной системы масляного картера
• Установка вкладышей коленчатого вала с напылением
• Установка производительной шестерни масляного насоса

The post Проект: № 00091 BMW M3 E36 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00083 BMW E36 M3

• Автомобиль: BMW E36 M3
• г.в.: 1993
• Проект: № 00083

Восстановительный процесс над BMW M3 в кузове Е36. Автомобиль в течении работы был частично разобран, пораженные участки кузова коррозией обезврежены. Машина полностью окрашена. Автомобиль собран на 60% из новых запасных частей.

К сожалению мы не отсняли полный процесс восстановления.

The post Проект: № 00083 BMW E36 M3 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00049 BMW E36 325i Turbo RDS

• Автомобиль: BMW E36 325 Turbo
• г.в.: 1993
• Проект: № 00049

The post Проект: № 00049 BMW E36 325i Turbo RDS first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00045 BMW E36 M3 Swap S54B32 SMG2

• Автомобиль: BMW M3 E36 S54B32 Swap
• г.в.: 1997
• Проект: № 00045

В сентябре 2013 года к нам пригнали 3 серию в кузове седан Е36. Полноценным автомобилем его было назвать сложно, так как приехал из другого техцентра кузов на подвеске, а с ним в придачу два транспортера запасных частей с кузовными деталями, запчастями по салону, а также мотором и секвентальной кпп. Т.е. в этом проекте мы строим машину как мы думаем в основном на тренировок в зимний период, чтобы лучше закрепить навыки вождения автомобиля с классическим приводом.

Модель: E36 316i
Мотор: 3.2 S54 (от М3 следующего поколения)
КПП: Секвентальная SMG-II
Подвеска: Bilstein B6, Стабилизаторы H&R

Нам привезли мотор и кпп на выбор и механику и СМГ, владелец выбрал СМГ.

Проект нами не завершен, владелец продал автомобиль. Мы успели установить мотор с кпп и только начали адаптировать проводку.

The post Проект: № 00045 BMW E36 M3 Swap S54B32 SMG2 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00039 BMW E36 325i

• Автомобиль: BMW E36 325i
• г.в.: 1993
• Проект: № 00039

Если у вас БМВ Е36 с запущеным кузовом, подобные проблемы вам должны быть известны. Здесь нет деффекта кузова как на Е46 с повальной проблемой отрыва пола. Тут все наступает именно из-за ржавчины. Места крепления задней балки как и рычагов схождения задней оси — сгнивают и в буквальном смысле вываливаются из кузов. А кузовные чашки задних амортизаторов прослабленные ржавчиной вырывает от усилия амортизаторов.

В компании Рейспрот держат оригинальные фрагменты для ремонта и усиления проблемных мест в наличии. Звоните нам друзья.

The post Проект: № 00039 BMW E36 325i first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.