Звук стока

Звук после замены

The post Проект: № 00102 Audi R8 Race rent car first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

• Замена музыкальной системой на Original BMW Hi-end
• Полное обновление лакокрасочного покрытия Карбоншварц
• Усиление заднего алюминиевого подрамника E39 M5
• Устранение электрических проблем
• Обновление элементов подвески автомобиля

Не все машины мы сразу успеваем публиковать на сайт, на самом деле этот автомобиль более года колесит по дорогам Москвы и стабильно раз в год путешествует по Европе. BMW M5 E39 в очень приличном состоянии, а благодаря владельцу постоянно улучшается и становится новее. )))

Салон BMW M5 E39 перед разборкой для установки оригинальной музыкальной системы

На все время демонтажа деталей, запчасти интерьера тщательно упаковываются

Прокладка проводки под топовую БМВешную музыкальную систему

К сожалению фото этого автомобиля, попадали в кадр фотокамеры только при охвате всей ремзоны и целенаправленных изображений практически нет, отсюда упущение, что не запечатлели все произведенные работы над машиной.

Тут открашенные бампера перед установкой, кузов уже собран.

Демонтаж заднего моста перед заменой подрамника на модифицированный

The post Проект: № 00101 BMW E39 M5 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Эта BMW 6й серии встала к нам на обслуживание уже будучи восстановленной прежним ее владельцем. Не смотря на то, что автомобиль приехал впервые к нам достаточно комплектным, машина пробыла в работе более полутора месяцев. Для фотоотчета по выполненным работам материала не много, от нас требовалась косметика и пересборка. Настройка кузовных зазоров, сборка салона решение проблем с электрикой, небольшой слесарный ремонт и установка многопоршневой тормозной системы.

Комплект с 4х поршневыми суппортами

Ремонт приборной панели

The post Проект: № 00100 BMW E24 635CSi first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Этот автомобиль прокатный, в конце 2018 года был приобретен нашим партнером компанией Red Stars. (трекдни.рф) Начиная с сезона 2019 вы можете опробовать этот автомобиль на трассе Moscow Raceway арендовав его на сессию или больше. Настолько педантичный подход к делу компании Red Stars удивляет даже нас, мы можем с уверенностью сказать что это лидер в своей теме — всегда чистые, обслуженные машины на выбор и с необходимыми доработками, для вашего большего удовольствия.

Машин в этом цвете по некоторым данным выпущено всего 200 штук.

Стрижка начата

По плану То перед сезоном

Замена рулевого колеса на BMW M4, ставим руль BMW M Performance с последующей пропиской

Старый, если его так можно назвать (машина еще на гарантии с минимальным пробегом) и новый Перфоманс из алькантары

Все на месте и работает!

Далее по плану установка обдува тормозной системы, пока только передней оси. На предыдущих кузова (E82, E92) это было уже сделать сложно, это не Е30, Е36 и Е46, а тут перекрыли вообще все ходы. День ушел только на придумывание системы и проводки воздуховодов. Как не поставь все шланг пережимался рычагами при поворотах. А фронтальные заборники, точнее места перекрыты абсолютно все! У нас опыт постройки машин для гонок и трек дней исчисляется в многих десятках единиц, но перекрыли все. В итоге пришлось быстрым методом изготавливать фронтальные заборники, конкретно под этот экземпляр, мы нашли единственное место куда можно вклинится и заставить систему работать.

Был придуман запасной вариант как идет с завода на Porsche, но нам показался он менее эффективным, поэтому мы его приберегли.

После придумок, работа закипела, чтобы добиться максимальной точности мы работали прям на автомобиле, защитив лакокрасочное покрытие и карбон.

Ты выглядели макеты из скульптурного пластилина. Он у нас двухцветный 🙂

Перед вами сырой образец и в последствии скромная, но рабочая деталь. Матрицы для подобного конечно не изготавливаются иначе кит будет совсем тяжеловесным для клиента по деньгам, тем не менее подобно выглядят оригинальные BMW Motorsport и Porsche Motorsport. 🙂

Вот и собранная левая сторона

При установке мы доработали только треугольники под бампером, купив их новые при съеме в дальнейшем, остальные части системы снимаются без следов.

Заборники аккуратные, но мы сделали их максимально не видимыми.

Внешний вид машины не пострадал, в гонках обдув редко когда утаивается от глаз.

в 2019 году на автомобиль были установлены регулируемые рычаги.

2020 год установка пакета Компетишн для M4 Competiion 🙂

Слева кондуктор для установки высоты опорника, справа оригинальный комплект Competition для БМВ М4

Мы занизили уже заниженную лимитированную серию М4 и в этот раз из оригинальных компонентов — BMW Competition Paket

Монтаж комплекта на переднюю ось

Задняя ось компетишн пакета

Установка тормозной системы AP Racing на BMW M4 Competition

На фото выше снятие размеров, это не кит под конкретную машину, детали куплены под определенные задачи исходя из своих характеристик по каталогу производителя и адаптируются к БМВ М4.

Макетные работы выполненные инженером Рейспорт

Детали после станка до анодирования. Центр тормозного диска на фото выше и непосредственно сам адаптер на фото ниже.

Мы сконструировали комплект и сразу отдали автомобиль, поэтому фото с установкой публикуем уже к концу сезона, когда автомобиль вернулся на консервацию перед зимним сезоном

На фото видно как точно установлена тормозная колодка, все полотно работаем на максимуме. При подобных работах иногда колодки смещены сильно к центру, если позволяет конструкция тормозного диска или наоборот удалены от центра, это частая проблема компаний делающих подобные работы без инженерного образования или следствие не корректной подборки компонентов.

При закрытии сезона была сделана ревизия всех сферических соединений и нужные были заменены, чтобы весной не тратить на это время.

The post Проект: № 00099 BMW F82 M4 Competition first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

По проекту с другими атрибутами мороженного дела в планах установка на площадке транспортного средства времен СССР по доставке этого самого мороженого. Выбор пал на мотороллер “Муравей” – Тульского машиностроительного завода.

Сотрудники компании “Чистая линия” приобрели доступный экземпляр и привезли его к нам. Рамки были установлены жесткие 2 месяца. Мы разделили работу на две части реставрация самого мотороллера и будки отдельно. Наш вариант был бортовой, будку нам пока не привезли, т. к. были поиски более-менее целого экземпляра и мы взялись за сам мотороллер.

Внутри мы нашли вот такую реликвию.

Может это кого-то удивит, но многие запасные части до сих пор в широкой продаже. По правде говоря не все они к сожалению подходят, так как в каталогах пишут соответствие, а на самом деле — это турецкий новодел от других отечественных мотоциклов. Благодаря этому у нас скопилась добрая часть не подходящих деталей. 🙂

На нашем экземпляре глушитель внешне пришел в негодность и нам обязательно был нужен хромированный вариант, если бы кто знал сколько мы пересмотрели вариантов, чтобы он был не идеальный, а просто не сильно мятый.

Начало разборки и дефектовки.

На руле вверх устремляются рога — это держатели ветрового стекла, мы даже приобрели новое стекло, так как его цена была настолько доступна, что дешевле было приобрести новое, чем восстановить старое. Но в последствии от стекла заказчик отказался  в эстетических целях и решил забрать его с собой отдельно.

Вот и полностью разобранный мотороллер, вы видите голую раму, перед ее пескоструйной обработкой.

А это двигатель, который предстоит полностью осушить, так как техника будет стоять в пункте общепита, где жидкости гсм абсолютно противопоказаны.

Рама мотороллера Муравей после пескоструйки и порошковой покраске. Сотрудники Рейспорт приступают к сборке.

Параллельно работам в слесарном цеху, специалисты кузовного участка приводят в порядок уведшие от возраста кузовные детали. Что-то проржавело до дыр, что-то помято в процессе эксплуатации. Мы старались максимально исправить железо деталей, но без шпатлевки это все же сделать в этом случае не получалось. Можно сказать был поставлен рекорд ремонта без шпатлевки, где без ее огромного количества нельзя было обойтись.

А это новый топливный бак, старый был с дикими вмятинами, которые нельзя было качественно поправить и мы приступили к поискам нового, но из всего, что мы видели пришлось выбрать с наименьшими повреждениями и все ровно пришлось выравнивать новую деталь.

Крыло поправлено старое, нового крыла найти не удалось, еще и не понятно какого было бы оно качества, вообще не ясно весь этот дикий брак халатность завода или условия хранения торгующих организаций.

Все детали прошли пескоструйную обработку и окрашены порошковым способом.

Вырисовываются первые симпатичные образы.

Параллельные машины в работе, не удивительно, что с такими соседями наш муравей получился таким красавцем.

Сидение Муравья до и после.

По нашему плану муравей у нас двухцветный, основной цвет красный и второй светло-бежевый с названием «Крем брюле».

Прошел месяц, мы уложились в запланированный срок. В таком виде мы сдали клиенту первый этап выполненных работ, т. е. мотороллер под ключ без будки.

Под сдачу первого этапа клиент привез нам оригинальную алюминиевую будку, смерть которой мы констатировали сразу, через 4-5 дней нашли еще одну, так как условием заказчика было именно оригинальная будка в которой раньше развозили мороженное. К сожалению вторая будка оказалась еще хуже. Было понятно, что смысла искать, да еще в такие сжатые сроки уже нет и мы принялись творить из того что есть. Из второй будки взяли только двери. Мы не хотели использовать шпатлевку при выравнивании плоскостей, поэтому сначала мы ее подваривали аргоном, а затем долго отстукивали. Когда плоскости приобрели вид готовый к нанесению финишного выравнивающего покрытия специалист запасся большим количеством грунтов. Две недели шла борьба с выравниванием грунтами, алюминий низкого качества, плюс он постоянно отыгрывал, т. к. стоит на слабом каркасе и дикое количество заклепок которые так мешались при выравнивании. В общем процесс который может показаться простейшим, превратился в двух недельный изнурительный марафон, но мы все же сдали мотороллер в срок, успев к открытию ресторана.

Примерка будки.

Установка трафарета из винила для нанесения надписи МОРОЖЕНОЕ в цвете Крем брюле.

Железная рама нашей будки тоже уже окрашена, осталось навести порядок внутри.

Вот так выглядит готовый продукт.

Фотография до и после с арматурщиком Рейспорт

Замешан и завернут как гласила реклама, мотороллер сдан, упакован и уже через пол часа это будет Муравей который дальше всех в мире оторвался от земли. 🙂 Его ждет 89 этаж в башне Федерация на смотровой площадке.

Через месяц Новый 2018 год, вот так встретил его Муравей.

Приятно видеть отреставрированную вещь не только в частной коллекции, а когда экспонат становится народным любимцем. Этот красный трудяга когда-то служил верой и правдой на каком нибудь дачном участке или в деревне, а сейчас радует по несколько сотен детей в день.

Компания «Чистая линия» приглашает вас посетить смотровую площадку Panorama360,(pnr360.ru) увидеть Москву с высоты птичьего полета, бесплатно продегустировать их замечательное мороженое и просто провести приятно время с близкими людьми.

Отдел запасных частей и аксессуаров Рейспорт предлагает:

Футболка “Мое рабочее место” Купить с доставкой
Футболка 6 Цилиндров Купить с доставкой
Футболка BBS Wheels Купить с доставкой
Футболка BMW 635CSi JPS E24 Купить с доставкой
Футболка Mercedes Benz W124 E500 “Волчок” Купить с доставкой
Футболка Motorsport – Marlboro Style Купить с доставкой
Футболка шлем Ники Лауды Купить с доставкой
Футболка с эмблемой Ford (F**k) Купить с доставкой
Футболка VAZ 2101 приборная панель Купить с доставкой
Футболка новогодний орнамент BMW 2002 red Купить с доставкой
Футболка Porsche turbo dashboard Купить с доставкой
Металлическая табличка “Mercedes Parking Only” Купить с доставкой
Коврик для мыши BMW Logo Купить с доставкой
Сумка “Шоппер” BMW M Style Купить с доставкой

Товары вы можете купить в нашем отделе аксессуаров или заказать у партнера с доставкой по России

The post Проект: № 00098 Мотороллер Муравей :) first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00097 BMW E46 M3

• Автомобиль: BMW E46 M3
• г.в.: 2002
• Проект: № 00097

Еще один тректул на базе BMW M3 E46. Наши специалисты выполняли работы по производству и установке пластикового остекления с обдувами и проводили многочисленные обслуживания и ремонты.

The post Проект: № 00097 BMW E46 M3 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00096 BMW E46 M3

• Автомобиль: BMW E46 M3
• г.в.: 2001
• Проект: № 00096

При покупке этого автомобиля у нашего клиента сформировалась цель, вернуть автомобиль в приличное заводское состояние. Это долгий и методичный процесс, так как компания БМВ не снижает цены на детали к автомобилям прежних лет, поэтому сделать все сразу по понятным причинам тяжело.

Здесь мы постараемся отобразить все работы с этим автомобилем.

The post Проект: № 00096 BMW E46 M3 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00095 Porsche 911 Turbo 997

• Автомобиль: Porsche 911 Turbo 997
• г.в.: 2010
• Проект: № 00095

Выполненные работы:

• Установка гоночного сидения и ремней безопасности, адаптированных на дорожный автомобиль для посещения трек дней.

The post Проект: № 00095 Porsche 911 Turbo 997 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00094 Ferrari F430

• Автомобиль: Ferrari 430
• г.в.: 2008
• Проект: № 00094

Выполненные работы:

• Замена выхлопной системы полностью от компании Fabspeed (прямоток без глушителей и резанаторов)
• Установка термо ленты на систему выхлопа — выпускные коллектора и среднюю часть
• Установка выключателя массы
• Регулировка автомобиля по высоте

Автомобиль к нам поступил в первые сразу после покупки, поэтому на машине было проведено большое ТО Феррари с заменой всех технических жидкостей.

Прибор по измерению шума зафиксировал 104,9 Db

The post Проект: № 00094 Ferrari F430 first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.

Проект: № 00093 BMW E36/7 Z3 Roadster

• Автомобиль: BMW Z3 Roadster
• г.в.: 2000
• Проект: № 00093

Выполненные работы

К нам в Рейспорт поступил автомобиль для восстановительных работ. Машина была куплена новой в Москве у официального дилера, более того у нее один владелец! Но за 18 лет автомобиль потрепало, поэтому владелица привезла машину для реабилитации в нашу компанию, чтобы после реставрации передать ее новому поколению в семье.

Машину уже прошла дефектовку и после описи отдел запасных частей Рейспорт отправил в германию заказ. Автомобиль ждет обновление лакокрасочного покрытия, частичное восстановление салона, замена подвески и тормозных с топливными магистралями, окраска дисков и некоторые работы по электрике.

The post Проект: № 00093 BMW E36/7 Z3 Roadster first appeared on Сервисный центр - RACEPORT.