Ничто не вечно, особенно в технике у всех деталей есть свой ресурс. Здесь речь пойдет об услуге связанной с катализаторами, а точнее с окончанием их ресурса. Со временем внутренняя часть катализаторов оплавляется или разрушается. Если осмотреть катализаторы изнутри, например видео-эндоскопом, как это делают в Рейспорт, то можно увидеть их внутреннюю структуру в виде сот. При оплавлении количество сот способных пропускать через себя выхлопные газы существенно снижается, также как и при разрушении, забивая своими же пришедших в негодность фракциями еще целые соты. При снижении пропускной способности в выхлопной трубе начинаются проблемы в работе двигателя, например: пропадает мощность, растёт противодавление, появляются аварийные сообщения в бортовом компьютере. На некоторых конфигурациях бензиновых двигателей с «предкатами» крошечные керамические обломки от катализаторов могут даже попасть в цилиндры и вызвать достаточно неприятные последствия от задиров на стенках до серьезных разрушений мотора.
Если вы не намерены после разрушения катализаторов приобретать новые для их замены, то мы можем вам предложить более бюджетные варианты, при которых двигатель будет работать корректно, безопасно, а бортовой компьютер не будет беспокоить вас всевозможными нервирующими сообщениями.
Вариации отказа от катализаторов на автомобилях BMW, Mini, Porsche и Mercedes-Benz предлагаются в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. Наши мастера приемщики проконсультируют, как провести эту операцию наиболее эффективно именно на вашем автомобиле. Где-то катализаторы просто удаляются и наш электронщик меняет данные в программе вашего автомобиля на без катализаторный режим и у вас все работает корректно, иногда в зависимости от конструкции автомобиля — катализатор нужно чем то заменить или пустой «банкой» (металлический резервуар устанавливается) или пламегасителем и опять же после перепрошить программное обеспечение двигателя, чтобы все системы двигателя работали должным образом.
Мы в компании Рейспорт проделывали эти операции сотни раз за более чем 17 летний опыт, поэтому наши специалисты делают аккуратно и эффективно свою работу как при механическом удалении катализаторов, так и при работе с электронной системой двигателя.
Варианты проблем с катализаторами BMW, Mini, Porsche, Mercedes-Benz:
1. Ошибки в бортовом компьютере, загорается «Check Engine» иногда поясняются как — ошибки эффективности P0420/P0430 и аналоги.
2. Ухудшение разгонной динамики на высоких оборотах.
3. Перегрев турбин/ы (на двигателях с наддувом).
4. Дребезг из из выхлопной системы.
5. Нестабильная работа двигателя при холостом ходе.
6. Едких запах особенно неприятно проявляющийся на закрытых паркингах.
7. Повышенный расход топлива.
8. Пропуски воспламенения.
ВНИМАНИЕ! После удаления катализаторов, автомобиль работает немного громче чем до удаления. Мало кого это не устраивает, но если это так мы можем установить взамен катализатора пламегаситель, чтобы снизить шумовой эффект.
Мы все же являемся сторонниками езды на автомобиле с катализатором, но если вы по каким-то соображениям все же желаете от них отказаться мы с сделаем для вас эту работу профессионально и в оговоренные сроки.
После удаления катализаторов вы получаете:
- Двигатель, который «задышит» как говориться полной грудью, т е у него не будет дополнительного сопротивления.
- В системе снизится противодавления и турбина станет выходить на буст скорее.
- У двигателя снизятся тепловые нагрузки.
- Уйдет риск засорения кусками развалившихся катализаторов и их оплавления.
- Вас больше не будут беспокоить ошибки связанные с катализаторами.
- Если вы выбираете вариацию с установкой пламегасителя вы получаете более тихую конфигурацию.
- Вы получаете высококачественную корректировку программного обеспечения после удаления катализаторов. Это достаточно редкое мероприятие в нашей стране.
- Отказ от катализаторов является хорошим решением для автомобилей участвующих во всевозможных спортивных мероприятиях.
ВНИМАНИЕ! Мы не рекомендуем применять обманки катализаторов на автомобилях после 2000 года выпуска!
Инфо! Подробно о выхлопной системе
