Один из 2280 экземпляров, выпущенных с 1992 по 1994 год. Этот автомобиль был продан новым в солнечной Калифорнии. США. Редкое и необычное сочетание черного и бордового цветов.Ferrari 512 TR представляет собой изысканное приобретение в семействе среднемоторных суперкаров Testarossa, получив многочисленные обновления по сравнению с оригинальной моделью, но сохранив при этом ту же визуальную изюминку, которая была несколько утеряна в последующем Ferrari 512 M. Поистине фантастический в управлении, с улучшенными характеристиками, управляемостью, практичностью и комфортом по сравнению со своим предшественником, 512 TR был выпущен в гораздо меньших количествах, чем Testarossa: всего 2280 экземпляров по сравнению с более чем 7000 Testarossa.
Этот 512 TR окрашен в чёрный цвет с красной кожей Connolly – редкое и эффектное сочетание. Он был доставлен новым в компанию Newport Imports, Inc. в Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, которая продала его первому владельцу 9 марта 1992 года. Согласно документам о праве собственности, входящим в архив автомобиля, новый владелец вступил в права собственности в начале 1999 года, после того как автомобиль проехал всего 7826 миль. Автомобиль оставался в Лос-Анджелесе у этого владельца, эксплуатируясь очень редко, в течение 17 лет, пока не был приобретён комитентом в декабре 2018 года и импортирован в Канаду.
Сразу после приобретения 512 TR продавец отправил его в Ferrari of Ontario для проведения механического обслуживания двигателя и снятия большого количества неоригинальных электронных компонентов, установленных предыдущим владельцем. В счёте от декабря 2018 года, хранящемся в архиве, указаны обширные механические работы на общую сумму более 32 000 долларов США, включая замену ремня ГРМ, замену сцепления, комплексную регулировку с заменой жидкостей, ремней вспомогательных агрегатов, воздушных и топливных фильтров, свечей зажигания и шлангов системы охлаждения, устранение различных утечек масла с помощью новых прокладок, уплотнителей и уплотнительных колец, ремонт водяного насоса и генератора, регулировку клапанов, установку новых шин Michelin Pilot Supersport и регулировку развал-схождения.
В январе 2019 года компания Ferrari of Ontario скрупулезно демонтировала неоригинальное оборудование вместе со всей соответствующей проводкой, реле и переключателями, что потребовало демонтажа значительной части салона и отделки переднего грузового отсека. Были приложены значительные усилия для восстановления заводских характеристик всей проводки и других компонентов, как указано в приложенном счёте на общую сумму 7700 долларов США.
В июне 2020 года компания Ferrari из Онтарио провела капитальный ремонт топливной системы, заменив оба топливных насоса и все шланги, а также два регулятора давления топлива. Стоимость работ составила более 18 904 долларов США. Также была заменена блок предохранителей, а также некоторые его разъёмы и клеммы, которые были повреждены из-за повышенной электрической нагрузки, создаваемой ранее установленной электроникой.
Автомобиль практически не эксплуатировался с момента полной реставрации в соответствии с заводскими спецификациями, а одометр на момент составления каталога показывал чуть более 10 000 миль. Подробная история, небольшой пробег и редкое, востребованное сочетание цветов делают этот 512 TR необычайно привлекательным. К нему прилагается архивная документация, включающая копию оригинальной наклейки на стекло, заводские руководства и гарантийный талон, а также счета за обслуживание, начиная с 1995 года.
Компания Рейспорт проводит обслуживание, ремонт и покраску автомобилей Феррари, а также поставляет оригинальные детали для автомобилей марки. Галерея автомобилей Ferrari в цехе Raceport.
